Pour vous donner une idée, voici le plan de l'Industrie Park. Je suis dans le bâtiment 813, et Lauriane dans le 824(il est pas noté, mais vous devriez trouver quand même). Et pour ceux qui apprécient les plans d'autoroutes, le chemin que je prend tous les jours (enfin une partie, la plus jolie). Je viens de la 67, en bas, et j'arrive Tor Sud. Et le plan est conforme à la réalité.
Suite à une remarque d’Ingrid, je propose de discuter sur la présentation dudit rapport. Quelle est la taille optimale des marges ? je propose 1,5 cm de chaque coté. Mais bien sur si on veut faire une reliure, les choses sont plus compliquées... En-têtes et pieds de pages.Je pense que c’est joli de mettre le logo de la boite sur chaque page. Et utile de mettre des numéros de pages. Le nom de l’auteur permet aussi de facilement se retrouver. Mais faut-il mettre la date du stage ? un sujet, ou titre quelconque ? et le nom, en haut ou en bas ? Je n’ai pas de modèle pour m’inspirer, et e ne me souviens pas ce que j’avais fait l’an passé. Des idées ?
Bayer CropScience s’affirme. Day 1. Basculement des économiseurs d’écran. Day 2. Basculement des fond d’écran. Day 3. Basculement des e-mails. Day 4. Début du changement des plaques et des drapeaux sur le site. Day 7. Basculement des pages de démarrage, lancement de l’intranet BCS.
Je plains les anglais. S’il est vrai que leur compagnie de chemin de fer est la pire d’Europe, je ne veux même pas imaginer. Dimanche je devais prendre 3 trains. Le premier avait 5min de retard, et ce n’était pas le bon puisqu’il s’est arrêté à la gare suivante, qui n’était pas ma destination. Un autre train, partit lui aussi en retard, m’a permis de ne pas rater l’interrégional. Qui est arrivé avec 10min de retard. Ce qui n’a pas été trop gênant puisque le train suivant que je voulais prendre n’est jamais passé par la gare. Pas un mot d’explication, le néant. 47min d’attente, le train suivant, bondé. Et la porte du wagon qui refuse de s’ouvrir quand je veux sortir (j’étais rentrée de l’autre coté du train)... Prenez le train le dimanche en Allemagne, c’est drôle...
